在很多碼頭都能看到集裝箱的身影，集裝箱最大的作用在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。今日上海營信小編為大家介紹關(guān)于RFID在集裝箱管理的領(lǐng)域應(yīng)用，下面我們就一起來詳細了解下吧。
相關(guān)解決方案：RFID倉儲物流與供應(yīng)鏈
一、RFID技術(shù)集裝箱領(lǐng)域應(yīng)用范圍。
RFID技術(shù)在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用使集裝箱信息的精確控制和跟蹤成為可能。與工業(yè)自動化等領(lǐng)域的應(yīng)用相比，RFID電子標簽在集裝箱物流運輸中的應(yīng)用非常特殊。 RFID電子標簽在海上，碼頭，存儲區(qū)等處隨容器流動，并且工作環(huán)境存在溫差，因此可以應(yīng)用于各種惡劣環(huán)境。
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二、RFID技術(shù)集裝箱管理工作流程
�。�1）集裝箱車間寫卡。當制成的成品集裝箱離開生產(chǎn)線時，相應(yīng)的集裝箱信息（例如容器代碼）將通過系統(tǒng)軟件和讀卡器記錄在空白RFID電子標簽中，帶有已記錄代碼的標簽粘貼到容器上，并且生產(chǎn)工廠的堆高車讀取器系統(tǒng)檢查集裝箱號并離開工廠。
�。�2）集裝箱出廠識讀。確保將工廠集裝箱通過拖車從生產(chǎn)廠運輸?shù)蕉褕觯⑶夜S出口中安裝的讀取器讀取集裝箱標簽信息和拖車信息（如果標簽讀取失敗，則出口監(jiān)控點人員可以手動輸入箱號）轉(zhuǎn)移到工廠。在監(jiān)視子系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過Internet網(wǎng)絡(luò)上載到中央監(jiān)視子系統(tǒng)。
�。�3）堆場閘口入口識讀。當集裝箱進入堆場大門時，堆場入口大門處的RFID閱讀器讀取集裝箱和車輛RFID電子標簽，并將車輛信息，集裝箱信息以及匹配關(guān)系，到達時間等存儲在堆場管理子系統(tǒng)中。同時，它上傳到中央子系統(tǒng)。
（4）堆場放置/提取集裝箱。。集裝箱進入存儲區(qū)后，堆高車系統(tǒng)根據(jù)中央子系統(tǒng)分配的裝載位置放置集裝箱。安裝在車輛上的讀取器會自動從捕獲的容器中讀取信息，并且數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)傳輸與控制室的中央數(shù)據(jù)庫進行交互，并且在確認之后，將容器堆疊在系統(tǒng)圖形中指示的位置。撿起集裝箱時，堆高車系統(tǒng)會根據(jù)圖形說明找到該集裝箱，并且閱讀器會讀取集裝箱的電子標簽，并確認撿起后需要將集裝箱卸下。
�。�5）集裝箱運出堆場時。。貨場出口處的讀取器系統(tǒng)讀取離開現(xiàn)場的集裝箱和車輛的標簽，并確定是否正在裝載集裝箱。確認后，它將匹配車輛信息和集裝箱信息，并將信息和出發(fā)時間存儲在本地數(shù)據(jù)庫和中央數(shù)據(jù)庫（MAS）中。數(shù)據(jù)庫）。成功讀取容器信息后，工作人員將標簽取下以進行回收，然后進入應(yīng)用程序的下一步。
三、硬件產(chǎn)品推薦
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RFID超高頻UHF圓極化天線UA2626是一款高性能的電子標簽讀寫器天線，工作頻率840MHz-940MHz，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xié)議�？蓮V泛應(yīng)用于倉儲進出庫管理、RFID工具管理、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、物流分揀、證照管理車輛管理、智能稱重共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、、門禁考勤、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
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在這里，上海營信小編表示RFID射頻識別技術(shù)因其識別速度快，讀取準確度高，非接觸性和對環(huán)境的適應(yīng)性強而在集裝箱運輸行業(yè)中得到首選，從而實現(xiàn)了集裝箱生產(chǎn)。堆場數(shù)據(jù)管理，車輛運輸記錄管理，實時數(shù)據(jù)傳輸和集裝箱供應(yīng)鏈信息的實時透明性。RFID在集裝箱管理的領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多詳情。
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